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“蜀道難,難于上青天”,正在修建的寶漢高速公路可以改變這種現狀,這是一條雙向六車道的高速公路,能夠將寶雞和漢中之間的車程縮短到三至四個小時。
漢中秦嶺深處,在古蜀道途經的地方,不時傳來一陣陣爆破聲,這里正在修建一座隧道——石門隧道。一次爆破正在緊張地裝藥準備中,這次爆破的炸藥用量達到了400公斤,相當于一枚巡航導彈戰斗部的威力。
這樣一座特長隧道,在建造上會遇到的難題可想而知。無論是爆破后產生的粉塵,還是隨著挖掘工作的進行,隧道內圍巖強度的提高,都給工程的進度帶來很大的阻礙。
后來,爆破專家在常規光面爆破的基礎上,通過設置“聚能管裝置”改變裝藥結構,在光爆炮眼中裝填一定量的“水”,并用炮泥回填堵塞后進行爆破。通過聚能槽產生高溫高壓射流,結合水袋產生“水楔”效應,以及水袋炮泥復合堵塞效應,產生遠大于常規光面爆破的膨脹氣體靜力,可大大增強爆破效果。
聚能管水壓爆破技術利用聚能管結合水沙袋,在隧道、煤礦、水電站的爆破施工過程中節省炸藥、提升爆破效果的同時,還解決了特長隧道通風排煙的難題,大大壓縮了工期。
作為穿越秦嶺的Z后一座隧道,石門隧道已經于2017年底建成通車,它將極大地緩解漢中和寶雞兩地的交通壓力。
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